哈尔滨工业大学-液压与传动课程

  • 名称:哈尔滨工业大学-液压与传动
  • 分类:机械工程  
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  • 时间:2019/6/23 10:10:25

哈尔滨工业大学-液压与传动课程

课程内容

液压与气压传动是以流体(液压油或气体)为工作介质进行能量传递和控制的一种传动形式。

-流体力学基础

液压传动|—液压元件及辅件L基本回路

一气体基础知识

气压传动一气动元件及辅件L基本回路

目录

第一章绪论第七章液压基本回路

第二章液压流体力学基础

第三章液压泵与液压马达

第四章液压缸

第五章液压控制阀

第六章液压辅助装置

第八章液压系统实例

第九章液压系统的设计计算

第十章气动基础及元件

第十一章气动基本回路及气动系统

第1章绪论

液压与气压传动简介

研究对象:研究的是以有压流体(液压液或压缩空气)作为传动介质来实现机械传动和自动控制的一门学科。其实质研究的是能量转换。即:机械能-一-压力能-一-机械能学习方法:类比

·电器设备:电子元件→电路→系统

·液压系统:液压和气动元件一回路一系统

制造设备常见的传动方式

机械传动:通过齿轮、齿条、蜗轮、蜗杆等机件直接把动力传送到执行机构的传递方式。(最早出现在17世纪)电气传动:利用电力设备,通过调节电参数来传递或控制动力的传动方式。(出现在100年前)流体传动:(液压与气压传动大力发展于1945年,二战后期)

·液体传动:

·液压传动一利用液体静压力传递动力。·液力传动一利用液体流动动能传递动力。

·气体传动:气压传动、气力传动

1.3液压与气压系统组成

>能源装置一机械能转换成液压能(液压泵或空气压缩机);

>执行元件一压力能转换成机械能输出(液压缸、马达);

>控制元件一对流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节(各种的阀);

>辅助元件一如油箱、管件等。

液压与气压系统的应用及发展

历史:1650年的帕斯卡原理

1795年第一台水压机(英国)发展:第二次世界大战及战后

目前:液压技术与传感技术、微电子技术的结合,出现诸如电液比例阀、数字阀、电液伺服液压缸等机(液)电一体化的元器件,从而使液压与气压传动在众多工业领域广泛应用,例如发达国家95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%以上的自动线。

未来:液压与计算机的结合,如CAD、CAT和计算机实时控制等。

1.4液压与气压传动的优缺点

>优点:

1)体积小、重量轻、结构紧凑(指液压传动)。

2)冲击小。

3)实现大范围无级调速。

4)操纵方便、省力。

5)易实现过载保护。

6)自润滑,寿命长。

7)易实现标准化、系列化、通用化。

1.4液压与气压传动的优缺点

>缺点:

1)不能保证准确的传动比(泄漏和可压缩性引起)。

2)传动效率低,不适合远距离传动。

3)对温度敏感。

4)制造精度高,价格贵。

5)要有单独的能源。

6)易泄漏污染(指液压系统)。

7)故障不易排除。

第2章液压流体力学基础

2)液体静压力的特性

>液体静压力垂直于承压面,方向为该面内法线方向。>液体内任一点所受的静压力在各个方向上都相等。

重力作用下静止液体压力分布特点:

>任意一点压力由两部分组成:液面压力o,自重形成的压力psh。

>液体内的压力与液体深度成正比。

>离液面深度相同处各点的压力相等,压力相等的所有点组成等压面,重力作用下静止液体的等压面为水平面。

>静止液体中任一质点的总能量p/o gth保持不变,即能量守恒。

3.压力的表示法及单位

>绝对压力:以绝对真空为基准进行度量相对压力或表压力:以大气压为基准进行度量。

>真空度:绝对压力不足于大气压力的压力值。

绝对压力=大气压力+表压力表压力=绝对压力-大气压力真空度=大气压力-绝对压力压力的单位:

帕Pa(N/m2),兆帕Mpa

4.帕斯卡原理

在密闭容器内,施加于静止液体的压力可以等值地传递到液体各点,这就是帕斯卡原理,也称为静压传递原理。

图示是应用帕斯卡原理的实例:作用在大活塞上的负载i形成液”

体压力:

p=A/A F为防止大活塞下降,在小活塞上应施加的力:

2=pA2=6A/A PiA由此可得知:

>液压传动可使力放大,可使力缩小,也可以改变力的方向。

>液体内的压力是由负载决定的。

image.png

1.液体动力学基本概念

理想液体:假设的既无粘性又不可压缩的流体称为理想液体。恒定流动:液体流动时,液体中任一点处的压力、速度和密度都不随时间而变化的流动,称为恒定流动。亦称为定常流动或非时变流动。(恒定流动演示)通流截面:垂直于流动方向的截面,也称为过流截面。

流量:单位时间内流过某一通流截面的液体体积。流量以g表示,单位为:mm/s或L/min。

平均流速:假设通流截面上各点的流速均匀分布,则平均流速为v=g/A。

第3章液压泵和液压马达

3.1概述

3.2齿轮泵与齿轮马达

3.3叶片泵与叶片马达

3.4柱塞泵与柱塞马达

3.5柱塞式液压泵的合理使用

本章介绍液压泵和液压马达原理、结构及在液压系统中的作用。

本章重点:

液压泵和液压马达功率和效率计算的基本方法。液压泵和液压马达工作原理、结构、参数以及选用。

第4章液压缸

4.1液压缸的类型和特点

4.2液压缸的结构

4.3液压缸的设计与计算

4.4液压缸常见故障及分析

本章介绍常见液压缸的原

理、结构及在液压系统中的作用。

本章重点:

单、双杆活塞缸和柱塞缸的基本输出、输入计算。

本章难点:

液压缸典型结构。

第5章液压控制阀

|5.1方向控制阀

5.2压力控制阀

5.3流量控制阀

5.4插装阀

5.5电液伺服阀和电液比例阀

本章介绍常见液压控制阀的原理、结构及在液压系统中的作用。

本章重点:

方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

本章难点:

先导式溢流阀的工作原理及应用。

液压控制阀在液压系统中被用来控制液体的压力、流量和流动方向,保证执行元件按照要求进行工作,属控制元件。

6.1蓄能器

6.2过滤器

6.3油箱

6.4热交换器

6.5管件

6.6密封件

第6章液压辅助装置